我国拥有14亿人口虽然还是发展中国家
但经济发展空间大
这是我们每个人坚信的
如果一个国家交通便利
说明他一定是经济强国
交通不仅让人出行方便
还有推进各地域文化交流
促进经济发展的作用
这就是为什么宣传语说
要想富，先修路！
我们生活在国家迅速发展时期
见证着交通发生的巨大变化
高铁如雨后春笋迅速搭建
机场也是每年都在增加
让出省、跨国变得方便
也让高铁、空乘成为热门专业
那么高铁和空乘专业哪个更好？
哪个更适合你呢？
今天小编给你们分析
一、招生区别
高铁乘务：1.身高158cm以上（净身高） 。2.形象气质佳。 3.身上不能有纹身以及明显疤痕，不晕车。
空中乘务：1.身高162-175cm（净身高）。 2.形象气质佳，有较好的语言表达能力。 3.无疤痕、无纹身。
总结：高铁乘务专业和空乘乘务专业的招生要求相差无几，只是空乘专业在身高要求上会更高。（以及文化分）
二、专业课程
高铁乘务：文化基础课程 专业理论课程 技能培养课程 特色语言课程 实操课程。如：城轨交通概论、旅客心理学、商务礼仪、专业英语、普通话、化妆、安检实训……
空中乘务：文化基础课程 专业理论课程 技能培养课程 特色语言课程 实操课程。民航概论、机场服务概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空运输地理、形体、国际礼仪、化妆……
总结：可以看出来高铁乘务和空中乘务专业学的课程是大同小异，有相同点也有不同点。
三、工作环境
高铁乘务：一般面向国内各个地区，地点相对固定，而且可以体会全国各地的风土人情。空中乘务：空乘有国内航班和国外航班，可能上午还在国内，下午就在国外了！流动性大，不固定，但是能在高空看世界美景!总结：高铁是在地面，飞机在空中，两种交通，所看到的景各有所长。
四、工作对象
高铁乘务：因为高铁乘坐更普遍、更亲民，所以接触的人会更多，受众面更广。一般都是出差、旅游、回家探亲的乘客较多。
空中乘务：飞机时速快，是长途省时必选交通工具！所以乘客一般为跨长途旅游或者出差及国外的朋友。总结：高铁人流量大、一般是国内乘客；而飞机载客少，飞行时间也比较短。
五、薪资待遇
高铁乘务：实习期待遇:实习补助标准=(底薪 提成)*0.8 第3个月至实习结束期间待遇:实习补助标准=(底薪 提成)*0.85 代理乘务长代理期间工资待遇=其岗位标准底薪 (各等级提成比例-0.5)一般实习基本工资是2000元左右，转正后税前的工资大概在6000元以内（普通级别）。
空中乘务：一般的国内航线的空乘一个月的工资水平在8000元到10000元之间，所以国内空乘年薪是10万元左右;国际航线的空乘一个月的工资水平在12000到16000元之间，国际航线会比国内航线工资再高一些。
从以上五个方面的对比，相信你也更清楚自己适合哪个专业了吧！如果对空乘、高铁乘务感兴趣，可以私信小编哦！
